100 Milliarden unter Finanzierungsvorbehalt statt als Sondervermögen
Dank unserer de facto formal amtierenden Bundesminister der Finanzen und für Verkehr und dem fachlich zuständigen wie der Sache gegenüber gleichgültigen Ressortleiter, fährt das zentrale Instrument der Verkehrswende weiter aufs Abstellgleis. Es wird alles unternommen, um den Status Quo beim Zustand der Infrastruktur Schiene beizubehalten und perspektivisch zu verschlechtern. Dabei müssten es beide eigentlich besser […]