{"id":8950,"date":"2016-06-04T11:56:57","date_gmt":"2016-06-04T09:56:57","guid":{"rendered":"http:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/?p=8950"},"modified":"2022-10-28T19:22:32","modified_gmt":"2022-10-28T17:22:32","slug":"uberisierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/2016\/06\/04\/uberisierung\/","title":{"rendered":"&#8222;Uberisierung&#8220;"},"content":{"rendered":"<p>Selbst die Bundeszentrale f\u00fcr politische Bildung versteigt sich inzwischen in die Schwarzmalerei, das die Digitalisierung der Arbeitswelt im Sinn von Uber von \u00dcbel sei. In dem &raquo;Uberisierung&laquo; \u00fcbertitelten Meinungsbeitrag wird in den ersten beiden Dritten denjenigen das Wort geredet, die seit Jahren vor dem perfekten Markt warnen, weil sie ihre Felle davon schwimmen sehen, w\u00e4hrend im letzten Drittel den im <i>Fordismus<\/i> entstandenen Gewerkschaften Sch\u00fctzenhilfe geliefert wird. Man versucht also, mit L\u00f6sungen f\u00fcr sich selbst erledigende Probleme des letzten Jahrtausends die digitale Arbeitswelt zu einer besseren zu machen als es Uber vorlebt. Nur ist die Frage: Sind diese Antworten noch zeitgem\u00e4\u00df, sind monolithische Verb\u00e4nde der Weisheit letzter Schluss, und w\u00e4re es nicht auch gut mal diejenigen zu Wort kommen zu lassen, die Uber ausmacht, also die Fahrer? Mein Rant unter dem Beitrag der BpB hier nochmal:<\/p>\n<blockquote><p>Verhei\u00dfungsvoll ist sie wahrlich, die digitale Revolution, die der industriellen folgt. Verh\u00e4ngnisvoll hingegen nur, wenn man das hier gezeichnete Bild, eine finstere Zukunftsvision eines gewerkschaftsferner, scheinselbstst\u00e4ndiger und darum weder ver- noch sonstwie sicherer Pr\u00e4kariats f\u00fcr ein realistisches Szenario h\u00e4lt. Ist es aber nicht. Hier schreibt mit der Bundeszentrale f\u00fcr politische Bildung eigentlich eine sonst vern\u00fcnftig argumentierende Vorfeldorganisation unseres Staates. Aber sie schreibt vom Ubergang des Abendlands, wie so nur Pegida vom Untergang desselben. Kommt mal klar und wieder auf den Teppich, die Zukunft liegt in den H\u00e4nden derer, die sie gestalten, nicht verunstalten. Uber und andere Plattformen machen vor was vorher undenkbar oder nicht digital war. Gab es nicht schon immer Mitfahrgelegenheiten, Gelegenheitspensionen, Freiberufler. Uber &#038; Co. hieven das nur auf ein neues Level und damit in den Fokus einer breiteren \u00d6ffentlichkeit. Diskutiert geh\u00f6rt das l\u00e4ngst, jahrzehntelang. Das die Politik jetzt drauf kommt, zeigt nur wie weit dahinter her sie ist. Und ganz nebenbei: Haltet ihr die Umst\u00e4nde, unter denen das Taxigesch\u00e4ft abl\u00e4uft ernsthaft f\u00fcr nicht prek\u00e4r?<\/p>\n<footer>Q: <a href=\"http:\/\/bpb.de\/dialog\/netdebatte\/220768\/uberisierung-wie-plattformen-unsere-arbeit-veraendern\">Uberisierung: Wie Plattformen unsere Arbeit ver\u00e4ndern<\/a><\/footer>\n<\/blockquote>\n<p>Uber versucht Mittelsm\u00e4nner auszuschalten, in dem Fall Taxibetriebe.  vente de coque iphone Deren Bedingungen sind mancherorts nicht besser als das was Uber angeblich anstrebt. Da m\u00fcsste man auch ansetzen. Aber stattdessen wird wieder auf Konzerne eingepr\u00fcgelt, die zwar mitverdienen, aber deren Verdienst es eben auch ist einen Verdienst zu erwirtschaften, der die eigene Existenz sichern kann. Nicht mehr und nicht weniger. Die Sicherung im sozialstaatlichen Sinn ist ja nicht Aufgabe der Unternehmen, jedenfalls nicht den Rahmen daf\u00fcr abzustecken und die Regeln daf\u00fcr vorzugeben. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mal wieder viel Wind um Nichts: &#8222;Uberisierung!&#8220; &#8222;Das pl\u00f6tzliche digitale Pr\u00e4kariat!&#8220; Von einer pl\u00f6tzlichen und regelungsbed\u00fcrftigen &#8222;Uberisierung&#8220; kann keine Rede sein, es sei denn in Sonntagsreden.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[205],"tags":[2405,263,2407,2408,2406,2404,2403],"class_list":["post-8950","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kommentare","tag-der-perfekte-markt","tag-johannes-kahrs","tag-konzentration","tag-konzerne","tag-kooperation","tag-soziale-marktwirtschaft","tag-uber"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8950","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8950"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8950\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11238,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8950\/revisions\/11238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8950"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8950"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8950"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}