Vermutlich gibt es einen guten Grund, oder doch zumindest einen Paragraphen der Bef\u00f6rderungsbedingungen, die die folgende unfreundliche Durchsage der „DB Sicherheit“ legitimiert: „Mit Blitzlicht zu fotografieren ist hier unten verboten!“ In einem Tiefbahnhof konnte ich die neulich noch deutlich verstehen, obwohl mir der Geh\u00f6rschutz selbst laute Gespr\u00e4che in der n\u00e4heren Umgebung vorenthielt. Anzunehmen das es eine Ursache f\u00fcr solcherlei Regelungen bin ich des Erhalts meiner positiven Grundeinstellung gegen\u00fcber verpflichtet: Niemand bei Verstand geht nach so vielen Entt\u00e4uschungen seitens der privatisierten Staatsbahn so schonend mit derselben ins Gericht wie ich. Und so sch\u00e4tze ich mal, das es sich entweder um einen St\u00f6rfaktor f\u00fcr das Fr\u00fchwarnsystem gegen Terrorismus handelt, das noch Otto Schily feierlich in Betrieb nahm und dessen Funktionsweise bis heute Geheimsache ist, oder aber es ist viel einfacher und somit auch wahrscheinlicher zu erkl\u00e4ren: Das tr\u00fcbe Licht erlaubt keine (Stativ-lose) Fotografie ohne Blitz, im tr\u00fcberen Licht hinter den Gleisen aber sieht man die Verzweifelung der Handwerker und Ingenieure ganz deutlich. Denn im Halbdunkel flie\u00dft das Wasser von der Decke, dringt wohl Regenwasser in das Gew\u00f6lbe, f\u00fcr das auch die heilge Petra Roth kein neues Dach beschaffen konnte. Die neue Beschilderung zur Hilfe seltener Besucher leidet darunter, denn sie kommt wieder herunter. Und wer \u00f6fter herunter kommt, hat kein Bedarf sich des heruntergekommenen Zustands dieser Station immer wieder zu vergewissern.<\/p>\n
Wie ich jetzt darauf komme? \u00dcberall in Deutschland die selben Zust\u00e4nde derzeit: Immer mehr Flickschusterei an immer weniger Substanz. Merkel macht genau da weiter, wo Kohl aufgeh\u00f6rt hat. Den Reformstau aussitzen, statt die Verantwortlichen in den Schwitzkasten zu nehmen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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