{"id":5737,"date":"2016-06-28T13:12:10","date_gmt":"2016-06-28T11:12:10","guid":{"rendered":"http:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/?p=5737"},"modified":"2021-01-08T12:38:35","modified_gmt":"2021-01-08T11:38:35","slug":"strassenbahn-112-auf-abschiedsfahrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/2016\/06\/28\/strassenbahn-112-auf-abschiedsfahrt\/","title":{"rendered":"Stra\u00dfenbahn 112 auf Abschiedsfahrt"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.bahnbilder.de\/bild\/deutschland~strassenbahn~frankfurt-main\/115539\/abschiedsfahrt-des-vereins-historische-strassenbahn-der.html\">Abschiedsfahrt mit historischer Stra\u00dfenbahn 112 auf der Frankfurter Pr\u00fcfling-Schleife im Jahr 2007.<\/a> In Betrieb genommen wurde die dem ehemaligen Stra\u00dfenbahndepot nah liegende Gleisschleife \u00fcbrigens 1913.  coque iphone Zum Opfer gefallen ist sie der Auto-gerechten,  <a href=\"https:\/\/www.hostelleriedescomtes.fr\/sitemap.xml\">coque iphone<\/a> Schienen-freien Stadt,  <a href=\"https:\/\/www.blizzcorp.fr\/coque-iphone-xs-max.html\">coque iphone xs max<\/a> nicht in letzter Konsequenz aber langfristig gesehen: Der &#8222;zur\u00fcckhaltende&#8220; Bau neuer oberirdischer Linien hat die Frankfurter an den unterirdische Schienenverkehr gew\u00f6hnt.  <a href=\"https:\/\/www.blizzcorp.fr\/coque-iphone-x.html\">coque iphone x<\/a> So sehr, <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Abschiedsfahrt mit historischer Stra\u00dfenbahn 112 auf der Frankfurter Pr\u00fcfling-Schleife im Jahr 2007. In Betrieb genommen wurde die dem ehemaligen Stra\u00dfenbahndepot nah liegende Gleisschleife \u00fcbrigens 1913. coque iphone Zum Opfer gefallen ist sie der Auto-gerechten, coque iphone Schienen-freien Stadt, coque iphone xs max nicht in letzter Konsequenz aber langfristig gesehen: Der &#8222;zur\u00fcckhaltende&#8220; Bau neuer oberirdischer Linien [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[205],"tags":[618,199,2484,2485],"class_list":["post-5737","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-kommentare","tag-618","tag-frankfurt-am-main","tag-pruefling","tag-strassenbahn"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5737","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5737"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5737\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10794,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5737\/revisions\/10794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5737"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5737"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5737"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}