{"id":3068,"date":"2010-05-27T22:25:38","date_gmt":"2010-05-27T21:25:38","guid":{"rendered":"http:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/?p=3068"},"modified":"2010-05-27T22:25:38","modified_gmt":"2010-05-27T21:25:38","slug":"fra-eine-a380-alle-5-minuten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/2010\/05\/27\/fra-eine-a380-alle-5-minuten\/","title":{"rendered":"FRA: eine A380 alle 5 Minuten"},"content":{"rendered":"

Von FRA startet rein rechnerisch alle 5 Minuten eine A380, nur nicht vor ein paar Wochen. Nach dem Vulkanausbruch des Eyjafjeallaj\u00f6kull<\/a> war der hiesige Flugraum gesperrt, das erste Mal seit 9\/11. Den einen sonnigen Sonntag haben wir am Rande einer Radtour entlang des Main und zum Angrillen genutzt, an einem anderen Sonnentag wollte ich „den deutschen Luftraum“ in seiner Schockstarre fotografieren, und wo geht das besser als an „Europas zweitgr\u00f6\u00dftem Flughafen“ vor der eigenen Haust\u00fcre?<\/p>\n

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\"Aussicht<\/dd>\n
\n Flugfeld<\/span>
\n Udo Springfeld<\/a>
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\n CC-BY<\/abbr>
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Vor dem Rollfeld, auf \u00f6ffentlichem Gel\u00e4nde, unweit des Luftbr\u00fccken-Denkmal, hat die Stadt Frankfurt einen Aussichtspunkt konstruieren lassen, von dem aus der Flugbetrieb beobachtet werden … konnte. Tats\u00e4chlich kann er das noch immer, denn wenn man \u00fcber das ausgerechnet direkt vor der Plattform erbaute Betriebsgeb\u00e4ude her\u00fcberschaut, kann man noch einen Teil der Start- und Landebahnen in Augenschein nehmen.<\/p>\n

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\"Informationstafel<\/dd>\n
\n Flughafen Frankfurt in eigenen Worten, und hohes Passagieraufkommen<\/span>
\n Udo Springfeld<\/a>
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\n CC-BY<\/abbr>
\n <\/a>
\n <\/small>\n <\/dt>\n<\/figure>\n

FRA ist zweitgr\u00f6\u00dfter Flughafen Europas, siebtgr\u00f6\u00dfter auf der Welt, liest man auf der Informationstafel auf der Aussichtsplattform am Rande der Rollbahn. 52.000.000 Passagiere nutzen den Frankfurter Flughafen, demnach 1 Million pro Woche, oder 142.857 pro Tag, oder 5952 pro Stunde, oder knapp 100 pro Minute, hei\u00dft es dort und auch bei Wikipedia<\/a> sehr \u00e4hnlich. Das w\u00e4re etwa ein Airbus A380<\/a> alle f\u00fcnf Minuten, bei Flugbetrieb rund um die Uhr, und wenn die Flugzeuge voll ausgelastet w\u00e4ren. Da davon ausgegangen werden kann, das so viele A380 noch nicht ausgeliefert wurden, m\u00fcsste das Intervall der Starts und Landungen f\u00fcr einen derartige Passagierzahl weit unter f\u00fcnf Minuten liegen, bei voll ausgelasteten Flugzeugen wohlgemerkt.<\/p>\n

Vermutlich sind die hohen Zahlen zum Passagieraufkommen richtig, wahrscheinlich z\u00e4hlt man dazu einfach die Passagiere am neuen Fernbahnhof, dem bisherigen Bahnhof mit. So k\u00f6nnten sich auch der Zuwachs von 40.000 Arbeitspl\u00e4tze erkl\u00e4ren, den die IHK in den kommenden zehn Jahren am prosperierenden Flughafen auszumachen glaubt, dazu z\u00e4hlen dann einfach anteilig Berufspendler, die FRA jeden Tag touchieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Von FRA startet rein rechnerisch alle 5 Minuten eine A380, nur nicht vor ein paar Wochen. Nach dem Vulkanausbruch des Eyjafjeallaj\u00f6kull war der hiesige Flugraum gesperrt, das erste Mal seit 9\/11. Den einen sonnigen Sonntag haben wir am Rande einer Radtour entlang des Main und zum Angrillen genutzt, an einem anderen Sonnentag wollte ich „den […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,13],"tags":[937,843,938,939,199],"class_list":["post-3068","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-analysen","category-beobachtungen","tag-airbus-a380","tag-eyjafjallajokull","tag-flughafen","tag-flughafen-frankfurt-am-main","tag-frankfurt-am-main"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3068\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/udo.springfeld.eu\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}